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27/01/2021 Porsche Macan S MY 2020 und Cayenne S.

27/01/2021 Porsche Macan S MY 2020 und Cayenne S.

Mit dem neuesten Update der Modelle Cayenne (536) und Panamera (971) hat Porsche zwei neue Einheiten vorgestellt, nämlich die   Turbobenzinmotoren V6 3.0L und 2.9L.   Die Turboaufladung erfolgt für den 3.0L aus einem einzigen Turbolader, während der 2.9 Es ist mit zwei Turbokompressoren mit variabler Geometrie ausgestattet.

Unsere Ausarbeitungen sind bereits auf beiden Motoren, die im Detail die auf dem 3.0L V6 erhalten Verbesserungen, die die neue Macan S mit einem Partikelfilter , die trotz der Anwesenheit dieser anti-Verschmutzung Vorrichtung ausgerüstet rüstet    haben wir  erhalten 406hp und 564Nm. 

 Beim Cayenne S 536 mit dem 2,9-Liter-Twin-Turbo-Motor mit 441 PS und 550 Nm, wie wir ihn auch beim Panamera 4S 971 und beim neuen Macan Turbo finden, wird die Leistungsverbesserung um 50 PS und das Drehmoment um 95 Nm erhöht.

Bei beiden Motoren, 3.0L und 2.9L, erfolgt die Programmierung   durch Zerlegen des Steuergeräts, jedoch   ohne Öffnen der Abdeckung ( Bankprogrammierung   . Auf diese Weise können Sie keine Spur von physischen Manipulationen an der Steuereinheit feststellen.

Die Installationszeit beträgt ca. zwei Arbeitsstunden.

18/01/2021 Golf 8 2.0TDI 150cv

18/01/2021 Golf 8 2.0TDI 150cv

Bei der neuesten Version des neuen   VW Golf 8   2.0 TDI mit 150 PS   , der die BOSCH MD1-Generation ausstattet, haben wir   195 PS und 440 Nm Drehmoment erhalten  . Wir haben keine wesentlichen Änderungen am Einspritzsystem festgestellt, aber es war möglich, eine präzise und effiziente Abstimmung durchzuführen,     die neben einer besseren Abgabe auch einen verbesserten Kraftstoffverbrauch ermöglicht.

Die Programmierung erfolgt ohne Öffnen der ECU-Abdeckung (Bankprogrammierung).  Eine serielle Programmierung über die OBDII-Buchse ist noch nicht möglich, so dass eine Verbindung zur Steuereinheit hergestellt werden kann, ohne Spuren von physischen Manipulationen zu hinterlassen. Durch Wiederherstellen der Sicherung des Standard-Steuergeräts ist es möglich, zum ursprünglichen Zustand zurückzukehren.

Die Installationszeit beträgt ca. 2 Arbeitsstunden.

11/01/2021 Audi RS6 Avant C8

11/01/2021 Audi RS6 Avant C8

Die neueste  Version des Audi RS6 Avant C8 ist mit einem   605 PS starken V8 4.0 TFSI ausgestattet  , dem Motor, mit dem auch der Lamborghini Urus ausgestattet ist.

Wir haben eine Kalibrierung entwickelt, mit der wir bei 700 PS und 930 Nm angekommen sind

Während der Entwicklung wurde deutlich, dass eine der Einschränkungen dieses Motors darin besteht, dass die Abgasanlage der Euro6 D-Temp-Norm entspricht. Tatsächlich haben die beiden im V der acht Zylinder eingesetzten Turbos Katalysatoren und Antipfadfilter (OPF / GPF) im hinteren Teil des Motorraums in einem sehr geschlossenen Bereich, in dem es schwierig ist, die erzeugte Wärme abzuleiten durch den 4-Liter.

Zur Verbesserung der Leistung, es   ist notwendig , bei der Abgasstufe mit einem Paar Sportfallrohren ausgestattet zu intervenieren   mit Hochleistungsmetallsportkatalysatoren  . Auf diese Weise werden die Temperaturen der Abgase erheblich reduziert und maximale Leistung erreicht.

Mit der Modifikation des Auspuffs konnte die Kalibrierung weiter verfeinert und auf  730 PS und 1030 Nm Drehmoment erhöht werden  Die Leistung wurde bewusst im Bereich von 730 PS gehalten, um maximale Leistungskonstanz auch bei starker thermischer Belastung des Motors zu gewährleisten    , ohne auch bei längerem Gebrauch zu versagen.

Die Programmierung erfolgt ohne Öffnen der ECU-Abdeckung (Bankprogrammierung).  Eine serielle Programmierung über die OBDII-Buchse ist noch nicht möglich, die Verbindung erfolgt jedoch ohne Spuren einer physischen Manipulation der Steuereinheit. Durch Wiederherstellen der Sicherung der Standard-ECU ist es möglich, zum ursprünglichen Zustand zurückzukehren.

Die Installationszeit beträgt ca. 4 Arbeitsstunden.

08/01/2021 Neue OBD-, Bootloader- und BENCH-Protokolle für ECU

- AUDI BOSCH MED9.1.2 OBD: Karten lesen / schreiben / prüfen

- AUDI SIMOS 16.1 BOOT: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Lesen / Schreiben IntEeprom; Vollständige Sicherung

- BUICK BOSCH ME9.6.1 GM BENCH: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Lesen / Schreiben / Prüfsumme Externer Flash; Externes Eprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- CADILLAC BOSCH ME9.6.1 GM BENCH: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Lesen / Schreiben / Prüfsumme Externer Flash; Externes Eprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- FIAT BOSCH MD1CS069 BANK: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Lesen / Schreiben / Internes Eeprom; Vollständige Sicherung

- GMC BOSCH ME9.6.1 GM BENCH: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Lesen / Schreiben / Prüfsumme Externer Flash; Externes Eprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- HYUNDAI KEFICO CPGDSH1.26.1 BOOT: Lesen / Schreiben / Prüfsumme / Interner Flash; Lesen / Schreiben IntEeprom; Vollständige Sicherung

- KIA KEFICO CPGDSH1.26.1 BOOT: Lesen / Schreiben / Interner Flash; Lesen / Schreiben IntEeprom; Vollständige Sicherung

- LAMBORGHINI BOSCH MED9.1.2 OBD: Karten lesen / schreiben / prüfen

- NISSAN BOSCH EDC16C41 BANK: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Lesen / Schreiben / Prüfsumme Externer Flash; Externes Eprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- NISSAN BOSCH EDC17C45 BOOT: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Lesen / Schreiben / Internes Eeprom; Vollständige Sicherung

- OPEL BOSCH ME9.6.1 GM BENCH: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Read / Write / Checksum External FLash; Externes Eprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- PORSCHE Continental SDI 7 BOOT: Internes Flash der Prüfsumme lesen / schreiben; Externe Eeprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- PORSCHE Continental SDI 8 BOOT: Internes Flash der Prüfsumme lesen / schreiben; Externe Eeprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- SAAB BOSCH ME9.6.1 GM BENCH: Interner Flash zum Lesen / Schreiben / Prüfsummen; Read / Write / Checksum External FLash; Externes Eprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- VINFAST BOSCH MG1CS088 BENCH: Interner Flash der Prüfsumme lesen / schreiben; Internes Eeprom lesen / schreiben; Vollständige Sicherung

- Volkswagen (VW) BOSCH Simos 10.14A BOOT: Interner Blitz lesen / schreiben / prüfen; Lesen / Schreiben IntEeprom; Vollständige Sicherung

- Volkswagen (VW) SIMOS 16.1 BOOT: Interner Flash Lesen / Schreiben / Prüfsumme; Lesen / Schreiben IntEeprom; Vollständige Sicherung