Warum neu zuordnen?

  • BEREIT FÜR DIE BESCHLEUNIGUNG  :   Die Abbildungen, die wir an jedem einzelnen Modell untersuchen und testen, sind optimiert, um die Brillanz und Bereitschaft des Motors zu verbessern. Dies führt zu einer spürbaren Verbesserung der Motordrehzahl in jedem Verhältnis und insbesondere bei mittlerer bis niedriger Geschwindigkeit im Durchschnitt ist die Verwendung häufiger.
  • REDUZIERUNGEN ODER BESEITIGUNG VON EVENTUELLEN ERGEBNISSEN BEI DER WIEDERHERSTELLUNG  :  Jedes Automodell wird auf der Straße sorgfältig getestet, um eventuelle Zögern oder "Hohlräume" während der Motorauslieferung hervorzuheben, normalerweise aufgrund der ökologischen Kalibrierung der Motoren, die durch die Vorschriften der Hersteller vorgeschrieben ist. FulMotorsport versucht, diese Zögern so weit wie möglich zu reduzieren oder zu verringern, um ein Triebwerk mit einer volleren und lineareren Reaktion zu erhalten.
  • VERBRAUCH OPTIMIEREN  : Der  Kraftstoffverbrauch ist eines der Hauptziele, die wir uns bei der Entwicklung des Mappings für jedes einzelne Modell gesetzt haben. Bei Saugmotoren bleibt der Verbrauch nahezu unverändert (in einigen Fällen kann er sich geringfügig verbessern), wenn die Beschleunigungs- und Wiederherstellungsleistung erheblich verbessert wird. Bei Turbodieselmotoren ist die Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs spürbar: Im Durchschnitt sinkt der Verbrauch je nach Einsatzbedingungen von 10% auf 20% und vor allem durch Nutzung des Motors bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen, bei denen das Motordrehmoment zunimmt wichtig bei dieser Art von Triebwerken. Bei Benzinturbomotoren macht sich die Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs bei ständigem Motoreinsatz des Motors bemerkbar.
  • ERHÖHUNG VON DREHMOMENT UND LEISTUNG  : Die   Erhöhung von Drehmoment und Leistung für jedes einzelne Modell wird auf der Grundlage genauer Straßentests unter Berücksichtigung von Verbrauch, Emissionen und vor allem der Zuverlässigkeit des Motors entschieden. Im Durchschnitt lässt sich die Leistungssteigerung je nach Motortyp wie folgt zusammenfassen:
  1. Saugmotoren  :  Erhöhung von 10% auf 15% des Drehmoments und 8-10% der maximalen Leistung.
  2. Turbodieselmotoren  :  Erhöhung von 20 auf 30% des Drehmoments und 15-20% der maximalen Leistung.
  3. Turbobenziner  :  Erhöhen Sie das Drehmoment von 20 auf 25% und die maximale Leistung auf 15 bis 20%.

Wir erinnern Sie daran, dass die Erhöhung der maximalen Motorleistung der Fahrzeuge ausschließlich auf Anfrage für sportliche Zwecke und / oder in privaten Räumen (zum Beispiel auf der Strecke) erfolgt. Wir weisen auch darauf hin, dass die Straßenverkehrsordnung Eingriffe in Fahrzeuge, die für den Straßenverkehr bestimmt sind, einschränkt.

Wird die Herstellergarantie nach der Änderung beibehalten?

Generell können wir sagen, dass die Änderung der Software in der Steuereinheit von den offiziellen Diagnosetools nicht erkannt wird. Es ist daher möglich, problemlos in die offiziellen Werkstätten zu gehen, um Wartungen und Gutscheine durchzuführen.

Woraus besteht die Intervention?

FulMotorsport   arbeitet ausschließlich elektronisch an jedem Motor, indem die Firmware (Remapping) im Einspritzsteuergerät neu geschrieben wird. 
Wir arbeiten nach Vereinbarung per Telefonbuchung. Der Zeitpunkt für jede Intervention kann in etwa zwei bis drei Stunden quantifiziert werden. Wir führen den Postversand der Steuergeräte durch.

Kann das Mapping angepasst werden?

Es ist möglich, die Modifikationen an die Eigenschaften des einzelnen Motors anzupassen. Wir garantieren ein maximales Engagement in Übereinstimmung mit den Parametern, um die Kundenanforderung zu optimieren, die sich sehr oft auf maximale Lieferung bei niedrigen Motordrehzahlen konzentriert.

Kann ich auch ein neues Auto modifizieren?

Es ist keine Mindestkilometerzahl erforderlich, um mit der Änderung fortzufahren. Bei Neuwagen ist es möglich, die Änderung ohne Gegenanzeigen sofort durchzuführen, aber dennoch eine Einlaufzeit zu absolvieren, wenn dies vom Hersteller bereitgestellt wird.

Sportwagen wie BMW M3 / M4 oder Mercedes C63AMG, für die ein früher Coupon vorgesehen ist, in der Regel nach 2000/3000 km, sollten erst nach dem ersten Coupon geändert werden.

Serielle Neuprogrammierung?

Viele Autos haben vollelektronisch umprogrammierbare Blitzspeicher. Wir haben für jedes Fahrzeugmodell Kommunikationsprotokolle, mit denen wir die Originalsoftware aus der Diagnosebuchse herunterladen und die Änderung neu schreiben können, ohne die Steuereinheit zerlegen zu müssen.

Die zusätzliche Steuereinheit

In den allermeisten Fällen an eine externe Einheit, die mit der ursprünglichen Steuereinheit eines Turbo- oder Turbodieselmotors verbunden ist und eine moderate Erhöhung von Drehmoment und Leistung ermöglicht.

Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Motors?

Um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, untersuchen und entwickeln wir die Karten für den Straßenverkehr unter Berücksichtigung der Toleranzmarge und der Abgasemissionen der Hersteller, ohne jemals die Grenzwerte für die Motorkonstruktion zu überschreiten.

Ist es möglich, das Original-Steuergerät des modifizierten Fahrzeugs wiederherzustellen?

Ja, es ist möglich, zur ursprünglichen Konfiguration der Steuereinheit zurückzukehren, ohne eine Spur des Eingriffs zu hinterlassen. Es ist eine schnelle Operation, die wir für unsere Kunden kostenlos durchführen.

Im Falle eines Software-Updates oder eines Rückrufs durch den Hersteller?

Es ist möglich, dass der Hersteller einen Anruf tätigt, um Programmierfehler des elektronischen Steuergeräts zu korrigieren oder mechanische Probleme im Zusammenhang mit der Motorkalibrierung zu lösen. Wenn dies bei einem der Fahrzeuge der Fall ist, die die Neuzuordnung durchgeführt haben, wird die Software abgebrochen und aktualisiert. In diesem Fall kann der Kunde uns kontaktieren, um die neue Software neu zuzuordnen.

Denken Sie daran, dass es nach der Aktualisierung der Software nicht möglich ist, die alte Datei zu verwenden. Daher ist es in jeder Hinsicht so, als wäre es eine neue Änderung.

Die Fahrzeugüberholung?

Unsere Karten wurden für jedes Automodell untersucht, wobei die Schadstoffemissionen sorgfältig bewertet und die durch die Vorschriften während der Test- und Überarbeitungsphase festgelegten Grenzwerte eingehalten wurden.

Wer verspricht dir größere Leistungssteigerungen?

Die Erhöhung der maximalen Motorleistung der Fahrzeuge erfolgt ausschließlich auf Anfrage zur sportlichen Nutzung und / oder in privaten Räumen (zB auf der Strecke). Es sei daran erinnert, dass die Straßenverkehrsordnung Eingriffe in Fahrzeuge, die für den Straßenverkehr bestimmt sind, einschränkt.

Was sagt die Straßenverkehrsordnung?

Die Erhöhung der maximalen Motorleistung der Fahrzeuge erfolgt ausschließlich auf Anfrage zur sportlichen Nutzung und / oder in privaten Räumen (zB auf der Strecke). Es sei daran erinnert, dass die Straßenverkehrsordnung Eingriffe in Fahrzeuge, die für den Straßenverkehr bestimmt sind, einschränkt.

Gibt es Probleme mit dem Partikelfilter (FAP)? 

Nein, alle unsere Zuordnungen wurden entwickelt, um die Funktion der Antiverschmutzungssysteme des Autos nicht zu verändern.