Pourquoi remapper?

  • PLUS PRÊT EN ACCÉLÉRATION  :   Les mappages que nous étudions et testons sur chaque modèle individuel sont optimisés pour améliorer la brillance et l'état de préparation du moteur, ce qui se traduit par une amélioration tangible de l'augmentation du régime moteur dans n'importe quel rapport et en particulier à moyen-bas où en moyenne, l'utilisation est plus fréquente.
  • RÉDUCTIONS OU ÉLIMINATIONS DES RÉSULTATS ÉVENTUELS DE RÉCUPÉRATION  :  chaque modèle de voiture est soigneusement testé sur la route afin de mettre en évidence les éventuelles hésitations ou "vides" lors de la livraison du moteur, normalement en raison de l'étalonnage écologique des moteurs imposé par la réglementation constructeur. FulMotorsport essaie de réduire ou de diminuer autant que possible ces hésitations afin d'obtenir un propulseur avec une réponse plus corsée et linéaire.
  • OPTIMISER LA CONSOMMATION  :  La consommation de carburant est l'un des principaux objectifs que nous nous sommes fixés lors de l'élaboration de la cartographie de chaque modèle individuel. Dans les moteurs à aspiration naturelle, la consommation reste quasiment inchangée (dans certains cas, elle peut légèrement s'améliorer) en échange de performances d'accélération et de récupération nettement améliorées. Dans les moteurs turbo-diesel, l'amélioration de la consommation de carburant est appréciable: en moyenne, la consommation diminue de 10% à 20% selon les conditions d'utilisation et surtout en exploitant le moteur à des régimes moyen-bas où l'augmentation du couple moteur est important dans ce type de propulseurs. Dans les moteurs turbo à essence, l'amélioration de la consommation de carburant est perceptible lors d'une utilisation constante du moteur,
  • AUGMENTATION DU COUPLE ET DE LA PUISSANCE  : l'   augmentation du couple et de la puissance sur chaque modèle est décidée sur la base de tests routiers précis, prenant en compte la consommation, les émissions et surtout la fiabilité du moteur. En moyenne, l'augmentation des performances en fonction du type de moteur peut se résumer comme suit:
  1. Moteurs à aspiration  :  augmentation de 10% à 15% du couple et 8-10% de la puissance maximale.
  2. Moteurs turbo-diesel  :  augmentation de 20 à 30% du couple et 15-20% de la puissance maximale.
  3. Moteurs turbo essence  :  augmentation de 20 à 25% du couple et 15-20% de la puissance maximale.

Nous vous rappelons que l'augmentation de la puissance moteur maximale des véhicules s'effectue exclusivement sur demande pour un usage sportif et / ou dans des espaces privés (par exemple sur piste). Nous soulignons également que le code de la route limite les interventions sur les véhicules destinés à la circulation routière.

La garantie du fabricant est-elle maintenue après la modification?

En général on peut dire que la modification du logiciel dans l'unité de contrôle n'est pas détectée par les outils de diagnostic officiels, il est donc possible de se rendre dans les ateliers officiels sans aucun problème pour effectuer la maintenance et les coupons.

En quoi consiste l'intervention?

FulMotorsport   fonctionne exclusivement électroniquement sur chaque moteur en réécrivant le firmware (remappage) à l'intérieur de l'unité de contrôle d'injection. 
Nous travaillons sur rendez-vous via réservation téléphonique. Le calendrier de chaque intervention peut être quantifié en environ deux / trois heures. Nous effectuons des expéditions postales des unités de contrôle.

La cartographie peut-elle être personnalisée?

Il est possible d'adapter les modifications en fonction des caractéristiques du moteur unique. Nous garantissons un engagement maximal, dans le respect des paramètres, afin d'optimiser la demande du client, qui se concentre très souvent sur une livraison maximale à bas régime.

Puis-je également modifier une nouvelle voiture?

Aucun kilométrage minimum n'est requis pour procéder au changement. Sur les voitures neuves, il est possible de procéder immédiatement à la modification sans contre-indication, mais de compléter une période de rodage si elle est fournie par le constructeur.

Voitures de sport telles que BMW M3 / M4 ou Mercedes C63AMG pour lesquelles un coupon anticipé est prévu, généralement après 2000 / 3000km, il est conseillé de les modifier uniquement après le premier coupon.

Reprogrammation série?

De nombreuses voitures ont des mémoires flash reprogrammables entièrement électroniques. Nous avons des protocoles de communication, pour chaque modèle de voiture, qui nous permettent de télécharger le logiciel d'origine à partir de la prise de diagnostic et de réécrire la modification sans avoir à démonter l'unité de contrôle.

L'unité de commande supplémentaire

Dans la très grande majorité des cas, à une unité externe qui s'interface avec l'unité de commande d'origine d'un moteur turbo ou turbodiesel et permet une augmentation modérée du couple et de la puissance.

Fiabilité et durabilité du moteur?

Afin d'assurer une fiabilité maximale, nous étudions et développons les cartes pour une utilisation routière, en gardant à l'esprit la marge de tolérance du constructeur et les émissions d'échappement, sans jamais dépasser les limites de conception du moteur.

Est-il possible de restaurer l'ECU d'origine sur le véhicule modifié?

Oui, il est possible de revenir à la configuration d'origine de l'unité de contrôle sans laisser de trace de l'intervention. C'est une opération rapide que nous réalisons gratuitement pour nos clients.

En cas de mise à jour logicielle ou de rappel par le constructeur?

Il est possible que le constructeur effectue un appel pour corriger d'éventuelles erreurs de programmation de l'unité de commande électronique ou pour résoudre des problèmes mécaniques liés à l'étalonnage du moteur. Si cela se produit sur l'une des voitures qui ont effectué le remappage, le logiciel est annulé et mis à jour. Dans ce cas, le client peut nous contacter pour re-cartographier le nouveau logiciel.

N'oubliez pas qu'une fois le logiciel mis à jour, il n'est plus possible d'utiliser l'ancien fichier, c'est donc comme s'il s'agissait d'une nouvelle modification à tous égards.

La révision du véhicule?

Nos cartes ont été étudiées sur chaque modèle de voiture, évaluant soigneusement les émissions polluantes et respectant les limites imposées par la réglementation lors de la phase de test et de révision.

Qui vous promet de plus grandes augmentations de puissance?

L'augmentation de la puissance maximale du moteur des véhicules s'effectue exclusivement sur demande pour un usage sportif et / ou dans des espaces privés (par exemple sur piste). Rappelons que le code de la route limite les interventions sur les véhicules destinés à la circulation.

Que dit le code de la route?

L'augmentation de la puissance maximale du moteur des véhicules s'effectue exclusivement sur demande pour un usage sportif et / ou dans des espaces privés (par exemple sur piste). Rappelons que le code de la route limite les interventions sur les véhicules destinés à la circulation.

Y a-t-il des problèmes avec le filtre à particules (FAP)? 

Non, toutes nos cartographies sont développées afin de ne pas altérer le fonctionnement des systèmes anti-pollution de la voiture.